一夜回到解放前！虽然对大断电之后的人性和灾难环境搞得非常刻意，但重点是在于逃荒过程和故事主题——电器文明与情感隔阂.
一家四口凄惨无比，但非常欢乐，老爸这个角色太生动了，以至于看他被水冲跑时笑得特别开心，太幸灾乐祸了.
但结尾之处那种照片真是非常感动，风浪之中的情感才最为可贵，4.5星
剧作和画面实在是硬，就是硬要复仇，硬要找布鲁斯聊天，布鲁斯就是硬聊就不出门帮忙，男主角就是硬找，抢运钞车就是硬抢，警察就是硬投降，男主就是硬要上去抢钱，歹徒就是硬要报复，哦，可能是男主要报复，或者看完都不知道是谁硬要报复谁.
画面也是硬，连颜色也不调一调，跟劣质的婚庆录像似的…….
主要是不知道布鲁斯威利斯是怎么想的，特别想听听他的观后感.
英国是最早发展风帆战列舰的国家之一，英国的“胜利”号是风帆战列舰的佼佼者，也是英国海军的骄傲. 胜利号是一艘英国皇家海军的一级风帆战列舰，1759年开建，在1765年建成，共消耗了2000余棵橡树，38吨铁. 排水量2162吨，舰长67.8米，舰宽15米. 舰上装有3根桅杆，主桅高62.5米. 它设置有三层火炮甲板，共装有102门铁铸加农炮和2门短重炮. 舰上一次齐射，可发射半吨重的炮弹. 它在美国独立战争爆发时分别在1778年至1781年其间参与了阿申特岛战役；之后的1797年的法国大革命中，参与了圣文森特角海战，并大胜西班牙海军. 它之后又在拿破仑时期时参与了特拉法加海战，其间因作为海军中将霍雷肖·纳尔逊的旗舰并且大破法国和西班牙的联合舰队而闻名于世. 1900年代的胜利号1900年代的胜利号胜利号下水不久，就一直作为“预备船”直到1775年美国独立战争爆发. 它每年航行后都要经过一次整修，1783年它再次被列入预备役名单. 1789年在经过整修后重返舰队，1796年成为了海军上将约翰·杰维斯的旗舰. 圣文森特角海战后，它被认为存在“缺陷”而退出服役，改作为医疗船. 从1800年到1803年，胜利号经过了一次大的改装之后又重返舰队，直到1805年的特拉法尔加海战它一直是霍雷肖·纳尔逊的旗舰. 它服役到1812年. 在1922年，为了纪念在特拉法加海战中牺牲的霍雷肖·纳尔逊中将，胜利号作为纳尔逊中将的旗舰获得重修和永久安置，在朴茨茅斯港一直作为一个浮动的仓库，之后，它被拖到有名的2号干船坞永久保存. 胜利号胜利号胜利号（HMS VICTORY）：一级风帆战列舰排水量：3556吨（3500英吨）载重量：2176.4吨（2142英吨）炮甲板长：57米（186英尺）全长：69.3米（227英尺）舰宽：15.8米（51英尺10英寸）吃水深度：8.8米（28英尺9英寸）主桅高：62.5米（205英尺）前桅高: 55.4米 (182英尺)后桅高: 46.3米 (152 英尺)风帆面积：5440平方米（6510平方码）航速：8节-9节（每小时15至17公里）舰员：850人. 武器：炮甲板：32磅，2.75英吨长炮30门. 中炮甲板：24磅，2.5英吨长炮28门. 上炮甲板：12磅，1.7英吨短炮30门. 首楼甲板：12磅中炮2门，68磅炮2门. 后甲板：12磅，1.7吨短炮12门.
